Una eventual huelga en Volkswagen podría afectar a la economía de Puebla más allá de la planta, ya que la industria automotriz representa 82% de las exportaciones estatales, advirtieron académicos de la UPAEP.
De no alcanzarse un acuerdo con el sindicato antes del 22 de octubre, fecha límite de la negociación, se interrumpiría la producción de vehículos destinados al mercado internacional.
Anselmo Salvador Chávez Capó, profesor investigador de la Licenciatura en Administración Financiera y Bursátil, señaló que Puebla registró exportaciones por 8 mil 940 millones de dólares en el primer semestre de 2026, un aumento de 21.6% frente al mismo periodo del año anterior.
Advirtió que la concentración en el sector automotriz vuelve vulnerable a la economía estatal ante cambios en la producción o en la demanda.
Agregó que la actividad directa de Volkswagen y Audi representa alrededor de 43.4% del Producto Interno Bruto (PIB) estatal, según las cifras presentadas en la conferencia, y que la armadora cuenta con entre 6 mil y 7 mil trabajadores sindicalizados en Puebla.
A su vez, Juan Carlos Botello Osorio, profesor investigador de la Licenciatura en Comercio y Estrategia Internacional, explicó que una huelga podría reducir las exportaciones y afectar a empresas proveedoras de autopartes, así como a los negocios de servicios cercanos a la planta.
El impacto sería proporcional a la dependencia de cada empresa: algunas abastecen a varias armadoras y otras tienen menor clientela. Los académicos también mencionaron posibles paros técnicos en proveedores, efectos en el corredor Puebla-Tlaxcala y menor confianza para nuevas inversiones, en un contexto de cambios en la industria y de incertidumbre sobre el T-MEC.
Botello Osorio aclaró que un posible cierre de la planta no debe asumirse como consecuencia inmediata de la negociación. Para evaluar ese escenario, dijo, habría que considerar pérdidas operativas sostenidas, costos de producción frente a otras plantas del grupo y una contracción prolongada de la demanda.
En caso de un acuerdo sin huelga, prevén que se mantendría el flujo de exportaciones y la actividad de la cadena de suministro, aunque la evolución dependerá de las decisiones de producción e inversión de la empresa.
Como medidas de largo plazo, Chávez Capó propuso diversificar las exportaciones mediante sectores como el agroindustrial, textil, alimentario y de plásticos; mejorar la infraestructura energética y la seguridad logística, y facilitar la participación de micro, pequeñas y medianas empresas en las cadenas de valor.
