El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, aseguró que su administración consolida una estrategia de infraestructura con enfoque social que permitirá atender de manera inmediata las afectaciones ocasionadas por las lluvias y ejecutar el programa de pavimentación más amplio en la historia del estado.
El mandatario informó que, tras las afectaciones registradas en la carretera Eloxochitlán-Tlacotepec de Porfirio Díaz, personal y maquinaria especializada fueron desplegados para atender el socavón, estabilizar taludes y restablecer las condiciones de seguridad en la vialidad.
Asimismo, anunció la implementación de un programa permanente de cuneteo en carreteras estatales con el objetivo de proteger la infraestructura vial y disminuir riesgos durante la temporada de lluvias.
Armenta explicó que el estado dispone actualmente de módulos de maquinaria distribuidos estratégicamente en 14 regiones, lo que permite responder a las emergencias el mismo día o, a más tardar, al siguiente, siguiendo un esquema de trabajo coordinado con el Gobierno de México.
En materia de infraestructura, recordó que durante 2025 fueron rehabilitadas vialidades equivalentes a 5 mil calles, mientras que para 2026 la meta será intervenir 28 mil calles, distribuidas en 13 mil de la capital poblana y 15 mil del interior del estado, además de avanzar en la rehabilitación de carreteras estatales e interserranas.
El gobernador señaló que también se ejecutarán alrededor de 100 grandes avenidas y carreteras estratégicas, entre ellas el corredor San José Chiapa-Nopalucan, proyecto que se desarrolla en coordinación con el Gobierno Federal para fortalecer la conectividad industrial y regional.
Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, explicó que la estrategia estatal prioriza la recuperación integral de corredores de movilidad, en lugar de realizar obras aisladas.
Detalló que en 2025 se rehabilitaron 33 vialidades, equivalentes a 146 kilómetros y alrededor de 5 mil calles, además de cinco tramos carreteros ubicados en Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyuca, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete, beneficiando a cerca de 2 millones de habitantes.
Para 2026, informó, se contempla intervenir 100 vialidades, equivalentes a 412 kilómetros o 28 mil calles, mediante la ejecución de 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros en 31 municipios, con impacto directo para casi 3 millones de personas.
El funcionario añadió que los trabajos serán realizados con 13 módulos de pavimentación y uno más que será entregado por Petróleos Mexicanos (PEMEX), utilizando 36 mil toneladas de asfalto, de las cuales 12 mil serán aportadas por la empresa productiva del Estado y 24 mil adquiridas por el Gobierno de Puebla.
Según la Secretaría de Infraestructura, este esquema permitirá reducir los costos de ejecución hasta en una tercera parte respecto a los métodos tradicionales, además de agilizar las obras y mejorar la calidad de las vialidades.
