El Gobierno de Puebla logró reducir de forma significativa el costo de varias rehabilitaciones viales al prescindir de empresas externas y utilizar maquinaria e insumos propios, informó José Luis García Parra. De acuerdo con el funcionario, la carretera a San Francisco Totimehuacan es uno de los casos más representativos, pues una obra valuada en 25 millones de pesos se realiza con solo 9 millones bajo este nuevo esquema.
Otro ejemplo es la intervención de las laterales de la Recta a Cholula, donde el gasto se redujo de 53 millones a 16.7 millones de pesos, lo que permitió liberar recursos para otras acciones de infraestructura.
García Parra explicó que estos ahorros han sido posibles gracias al uso de maquinaria del estado y materiales proporcionados por Pemex, lo que ha cambiado la forma de ejecutar obra pública.
Actualmente, dijo, se trabaja de manera simultánea en 13 vialidades que, en conjunto, representan más de mil 300 calles rehabilitadas con tramos promedio de 50 metros.
Las acciones abarcan puntos estratégicos como Camino Real a Cholula, Calzada Zavaleta, bulevar Valsequillo, la 11 Sur, la 24 Sur y la carretera Puebla–Tlaxcala, como parte de una estrategia para ampliar el alcance de las obras con menor costo.
